尼龙是一种性能优良的工程塑料，具有优异的力学性能，突出的耐腐蚀、耐油性、耐热性、高模量等优点。对其进行增强、阻燃改性，可以显著提高其耐热性、模量尺寸稳定性及阻燃性。

在汽车工业中，尼龙主要应用于汽车发动机及其周边部件。发动机周边的零部件主要是发热和振动部件，要求能承受-40℃-140℃温度，而且要耐砂石冲击和盐雾腐蚀，以及各种油、洗涤剂的侵蚀。

尼龙在进气歧管中的应用与铝合金比较，塑料进气歧管可以减轻40%左右的重量，生产成本降低20%～30%，同时通过部件集成还可以进一步减低成本。另外，由于进气歧管的内壁光滑，从而有利于提高发动机的动力性和燃油的经济性。

尼龙在制动管和油管中的应用，具有质量轻、耐腐蚀、不易疲劳开裂使用寿命长、安全方便、密封性好等优点，尼龙就因其优异的耐温性和抗化学品性能充分被应用，欧美国家广泛使用其作为汽车的制动管和油管。

尼龙在冷却及散热系统上的应用，汽车冷却及散热系统是影响发动机寿命的重要因素，特别是当今新一代强劲发动机需要在较高的温度下运转，造成发动机冷却部件在乙二醇环境下遭到强烈的温度和压力变化，此时如果冷却或散热不良会给发动机带来灾难性的后果。涉及汽车冷却及散热系统的尼龙应用主要有：散热器水室、膨胀箱、节温器罩壳、风扇页片及风扇支架等。玻璃纤维增强尼龙66材料在相对较高的温度下且在防冻剂环境中仍能保持其机械性能。不仅如此，发动机冷却部件用尼龙材料，在同等使用条件的使用寿命比标准牌号提高了70%以上，用其制造的部件可以在高达160℃的冷冻液环境下使用。

凯硕实业尼龙不仅应用于汽车管路，冷却及散热系统，还应用于仪表骨架板、保险杠、车门组合件、汽车格栅、前端组件、车身门板模块、车顶面板、座椅骨架、手柄拉杆、蓄电池托架、车胎架、冷却风扇及框架等，都可以使用尼龙塑料，它既具备金属的功能特点，又能减轻汽车自重，从而让汽车达到轻量化。